Category: News and Press Release

6 Keuntungan Overhaul Transmisi Matic

Mobil matic yang transmisi maticnya mengalami masalah atau rusak, tidak jarang gearbox maticnya perlu dilakukan overhaul. Overhaul transmisi matic yang sesuai standar pabrikan dan tentunya berkualitas alias tidak asal-asalan, memiliki 6 keuntungan. Pertama, masalah atau kerusakan gearbox matic yang merupakan bagian penting dalam sistem transmisi matic akan hilang, beres dan tuntas. Kedua, gearbox matic akan awet dan lifetime-nya akan panjang lagi. Karena overhaul transmisi matic yang bener, sekaligus akan meremajakan kembali komponen gearbox matic. Ketiga, mobil matic aman dikendarai. Karena pasca-overhaul komponen gearbox matic yang rusak dan mau rusak jadi baru, maka mobil matic lebih aman untuk dikendarai. Tidak perlu…

Overhaul Transmisi Matic Itu Aman

Apakah overhaul transmisi matic yang rusak itu aman? Pemilik mobil yang transmisi maticnya rusak sering menanyakan itu. Perlu diketahui bahwa transmisi matic adalah bagian dari mobil matic yang tersusun dari komponen-komponen. Oleh pabrik perakitan, komponen-komponen transmisi matic di susun satu per satu menjadi satu kesatuan bernama gearbox matic. Dalam proses overhaul transmisi matic, sama seperti pabrik perakitan (rebuilding) juga dilakukan dengan prosedur dan standar ketat. Perakitan dilakukan dengan standar ketat, mengikuti prosedur repair manual yang diterbitkan lembaga yang kompeten. Jadi tentu saja pasca-overhaul transmisi matic mobil bisa dikendarai dengan aman. Tidak perlu khawatir. Yang penting overhaul transmisi matic dilakukan oleh…

“Lifetime” Overhaul Transmisi Matic 80 Persen

Berapa masa pakai atau lifetime transmisi matic / gearbox matic setelah dilakukan overhaul? Pertanyaan ini acap kali disampaikan pemilik mobil yang ingin memperbaiki transmisi maticnya yang rusak. Pertanyaan ini didasari oleh keraguan pemilik mobil matic terkait beragamnya kualitas overhaul transmisi matic di Indonesia. Ada yang pasca-overhaul transmisi matic masa pakai atau lifetime-nya beberapa tahun, ada juga yang di atas 5, 8, 10 tahun. Bahkan ada yang beberapa bulan dipakai rusak (entah kualitas perbaikannya seperti apa). Di Worner Matic, bengkel spesialis transmisi otomatis & mobil matic, masa pakai atau lifetime transmisi matic pasca-overhaul rata-rata 80 persen dibanding kondisi baru. Memang tidak…

Apa Transmisi Matic Yang Dioverhaul Bisa Normal Lagi?

“Pak, apa transmisi matic mobil, setelah dioverhaul bisa normal lagi, awet dan aman dipakai?” Pertanyaan ini sering muncul dari pemilik mobil yang transmisi matic mobilnya rusak. Ada mobil yang maticnya CVT, ada yang AT konvensional. Jawabannya bisa. Transmisi matic yang dioverhaul kinerjanya akan bagus lagi, normal, bertenaga, bisa dipakai jangka panjang dan pastinya aman. Tapi dengan catatan, jika overhaul transmisi matic dilakukan di bengkel yang kompeten, dengan standar kualitas yang baik. Overhaul transmisi matic selain membuat transmisi matic sehat lagi, awet dan aman, biaya overhaulnya sangat murah jika dibandingkan dengan beli transmisi matic baru satu gelondong. Perbandingan biayanya bisa 1/4-nya…

Servis Transmisi Matic Pajero Sport

Setelah pemakaian 10 tahun, transmisi matic Pajero Sport generasi 2 umumnya mulai menunjukkan gejala. Terkadang persis pemakaian 10 tahun, ada juga yang lebih, dan ada beberapa yang kurang, tergantung perawatan dan perlakuan saat berkendara sebelumnya. Gejala masalah atau kerusakan transmisi matic Pajero Sport yang timbul bermacam-macam. Berdasar pengalaman perbaikan transmisi matic Pajero Sport di Worner Matic, berikut gejala atau masalah transmisi matic yang sering muncul. Mulai dari pergeseran tuas di R atau D yang kasar, tuas atau padel tiptronic yang tidak berfungsi, tuas tidak bisa digeser, indikator AT berkedip, loss power tiba-tiba, rasio gear stuck, perpindahan gigi otomatis lambat atau…

Berapa Biaya Overhaul Transmisi Matic CVT dan AT?

Tidak semua masalah atau kerusakan transmisi mobil matic selesai dengan dilakukan overhaul transmisi matic. Begitu pula masalah atau kerusakan transmisi matic yang seharusnya perlu tindakan overhaul, tidak akan selesai dengan penggantian filter oli matic, ganti atau kuras oli matic, cuci valvebody, dan tindakan-tindakan konyol lainnya. Terlalu banyak contoh pemilik mobil memutuskan melakukan overhaul transmisi matic, tanpa berkonsultasi dengan bengkel spesialis matic yang kompeten, lalu berakhir sia-sia. Tindakan overhaul dilakukan, penggantian komponen-komponen matic dilakukan semua, tapi masalah tidak hilang. Hebatnya lagi yang memberi saran perlunya overhaul tidak bertanggung jawab, kabur entah ke mana. Banyak juga pemilik mobil yang ngotot tidak mau…

Spesialis Matic Konvensional

Banyak yang beranggapan transmisi matic konvensional itu jadul. Teknologinya tertinggal, apalagi jika dibandingkan CVT. Pemahaman ini salah. Salah besar! Kata konvensional yang melekat pada transmisi matic sama sekali tidak bermakna jadul alias ketinggalan zaman. Lihat saja mobil-mobil modern dan high class terbaru produksi Eropa, AS dan Jepang justru banyak yang sampai saat ini mengandalkan transmisi matic konvensional 6, 7, 8, 9 speed. Teknologi transmisi matic konvensional terus ditingkatkan, semakin modern sehingga semakin powerfull, hemat bahan bakar dan juga sangat halus perpindahan gigi otomatisnya. Berbeda dengan transmisi CVT yang unggul dalam hal kenyamanan dan efisiensi berkendara, matic konvensional modern dan terbaru…

Spesialis Matic CVT

Tidak banyak bengkel yang benar-benar spesialis dan kompeten untuk memperbaiki masalah atau kerusakan transmisi matic CVT. Masalah atau kerusakan transmisi matic CVT ada banyak. Mulai dari slip atau loss parsial, di mana putaran mesin (RPM) tidak sesuai laju mobil, bahkan cenderung pelan. Gejala lain bisa kasar saat pindah tuas. Getar, ngejedug, delay engagement, mobil anjrut-anjrutan, indikator matic kedip, CVT stuck, hilang tenaga, matic overheat, boros BBM, bahkan ada yang sampai tidak bisa jalan. Perawatan dan perbaikan transmisi matic CVT di atas butuh bengkel yang kompeten, dan tidak cukup hanya bisa. Worner Matic adalah salah satu dari sedikit bengkel spesialis transmisi…

Transmisi Matic Loss atau Slip

Lagi enak jalan, suara mesin mobil tiba-tiba meraung. Laju mobil tidak tambah kencang. Waspada, itu salah satu gejala transmisi maic ngelos atau slip. Ngelos atau slip bisa terjadi tiba-tiba. Di kecepatan rendah, sedang atau tinggi. Pada transmisi matic konvensional atau CVT. Ngelos atau slip jangan dianggap sepele. Kalau sudah muncul gejala ngelos atau slip, mobil jangan terus dipaksa jalan. Karena gearbox matic bisa rusak lebih parah dan meluas. Komponen gearbox matic yang rusak jadi makin banyak. Lakukan pengecekan oli matic, kurang atau tidak. Pastikan ada kebocoran parah atau tidak. Jika terjadi kebocoran oli matic, atau oli matic cukup tapi mobil…

Transmisi Super CVT-i Alphard & Vellfire Transformer

Worner Matic sukses memperbaiki transmisi matic Super CVT-i 7 Speed Toyota Alphard dan Vellfire model AH30, atau yang dikenal dengan sebutan Transformer. Belasan Alphard atau Vellfire Transformer yang transmisi maticnya bermasalah atau rusak, berhasil diperbaiki Worner Matic dengan tuntas. “Kami memberikan garansi perbaikan hingga 6 bulan lamanya,” ungkap Rica Widiarsih, bagian pemasaran Worner Matic. Worner Matic adalah bengkel spesialis transmisi matic dan mobil matic, baik transmisi tipe CVT maupun AT Konvensional. Berpengalaman dan kompeten dalam memperbaiki transmisi matic mobil CKD maupun CBU lebih dari delapan tahun. Saat ini belum ada bengkel yang berani memberikan jaminan garansi perbaikan transmisi Super CVT-i…